対馬の航海日誌は、日本の竹島の「編入」が軍事的併合であったと主張する韓国の歴史家を支持する。1904年11月航海日誌は日本の独島編入を先行させたし、日本戦艦対馬が竹島に軍事監視塔と電信局を測量したことを明らかにする。この軍事基地は韓国の鬱陵島と日本松江に連結される。

対馬島丸の姉妹艦新高は、日本帝国海軍の沿岸哨戒艦ことで、広島身近にある日本Kure海軍基地厰で設計されて建設されたのだ。この艦ことは対馬島級の指導することで艦まれた。対馬島丸の姉妹艦ニ新高(上)。これは完全に日本の設計で建造した二番目巡洋艦級だ。
(上)。
対馬島丸の記録は独島の日本の編入が単純な軍隊編入であるだけだと主張する韓国史家たちの主張で “決定的な証拠”と言える。1904年11月航海だろうかは独島編入日より先に進んでいるし,それもどんなに日本戦する対馬島丸の軍隊監視警戒所と通信所建設のための測量が韓国の鬱陵島そして島根県にある松江(Matsue)と係わるかどうかを明確に現わす。
明治37年1904年11月戦艦対馬島丸航行動日誌
2 ページ。
“1:30 午後高千穗(Takechiho)は “ ” そして “ ” 句に向けて出発した。1:50 午後 難波(Naniwa)が尾崎(Ojaki)に帰って来た。3:45 西千早(Chihaya)が “-” 區から帰って来た。この日午後 2艦隊が “ ” 區に後にある八雲(Yagumo)を去った。そして残りは基地に停泊するために航海した。…”
土曜日、10月 22日(竹敷 )
午前 B NW 4 -2 30。25 30。14 59。52
午後 BC NN – W – 1
“今日他の艦たちは戦闘訓練(トランペットそして発砲)を指揮した。7:15 午前に 新高丸は大連で到着した。私たちは秘密指示 #259を受けた。手短な内容は次のようだ (下の)。
“戦艦対馬島丸10月23日、1904年指揮官に与えられる指示。あなたの便宜どおり明日まで発ちなさい。24日の朝に松島(鬱陵島)に到着しなさい..”
“… … 望桜延長建築そして労動者の数字を受けるのに一緒に参加してほしい。竹邊そして蔚山に同じ望桜延長作業をして帰って来なさい…”
10月 23日日曜日 竹敷で鬱陵島に
午前 BC NE 2 30。32 29。22 62。50
午後 B.C.NE SW 1 -2
身体検査
“9:30 午前に鬱陵島に向けて 竹敷 を去った。
10月 24日月曜日鬱陵島の近くに。
午前 BC SW 3 – 4 30。14 65。61
B.C.午後 NW 4 – 1
“7:00 午前私たちは鬱陵島東望桜に近付いた。とどまっている間、#1 そして #2 いかだを作って労動者を差出し始めた。強風そして最高波で作業が難しかった….”
4 ページ。
“…10時30に長の努力あげく最終的にすべての労動者を船内にあげるのに成功した。鬱陵島の西の方望桜で向けた。11:25 労動者を積むためにいかだ #1 そして #2を待期させて航海した。正午に仕事はうまく行ったし私たちは竹邊港を向けて航海することを始めた。
鬱陵島に割り当てされた労動者の数字
東望桜: 23人
西の方望桜: 18人
全体 41人
5:00に午後私たちはそしての竹邊港に派遣されて助け船 #1、#2に労務者と技術者を連れて来るために到着した。6:00 午後私たちは彼らと一緒に Ojakiに去った…。”
10月 25日火曜日 竹敷のUrujaki (蔚山)で
午前 UC SE – NW 30。26 30。14 70。61 B。C。
午後 NW
“8:30 午前私たちは Urujaki(蔚山)に到着して助け船 #1 #2を派遣した。
9:40に 竹敷に向けて去った 13人の労務者を連れて来るために到着した。4:15 午後に一時的に尾岐
(Ojaki)に停泊して連れて来た労動者たちを下ろした。6:00 午後には 竹敷 に到着した。繫留した戦艦たちのリストは次のようだ。
尾岐に: 出雲、淺間、八雲、高千穗、Anpyeongseon #1 そして #3、Ko – Oh – #67
竹敷 に: 難波、西千早 #2、#4、第 11 艦隊、17 艦隊
10月 26日水曜日、竹敷
午前 BC 0 – 1 30。23 30。15 66。58
午後 B 0 – 1
“7:00 午前 Chihayaすることが “ ” そして “ ”に向けて出発した。Kasuga Maruが “ ”に到着した。12:50 午後 Naniwa丸“ ”に向けて出発した。その頃に私たちすることは Ojakiから帰って来た。””
6 ページ。
明治 37年 11月
戦艦対馬島丸行動日誌
7 ページ。
“1:40 午後私たちは “ ” 區に向けて出発した。5:30 私たちは Kanjaki 南東の方 9 海里に位したイギリスお船 “Longships”に上船して調査した。イギリスすることは 9日正午に上海を発って神戶に向けた。疑わしい面がなくてお船を放してやった。(貨物は綿花そして雑貨だった。) 今日私たちはやっぱり訓練をした。Yagumoすることは第3艦隊に編入された。Tokiwaすることは第 2艦なりに復帰した。巡洋することが出発した。
11月13日曜日、私たちが対馬島海峡を見回るによって高水準の警告が発動された。
午前 OCR SSW 2 30。23 30。03 67。63
午後 BC SSW 2
“3:20 午後 私たちは竹敷(海軍基地)に到着したし全体水兵が身体検査を受けたし各吹いては巡察を強化した。私たちは秘密命令 #275を受けた。内容は次のようだ”
“4部隊に言い付ける、明治37年11月13日。竹敷から帰って来る。
司令官秘密命令 #698によって、4隊の巡察任務をしばらく変更する。内容は内である 15日以後 3日間命令を遂行しなさい。また密航する艦隊 “Orajiyo”を観察しなさい。旗艦Aまたは B巡洋するそして 4艦を休むようにするとか点検するようにしなさい。
(a)巡洋艦たちは添付された。
(b)CFG 巡洋する命令に従って派遣された。””
““秘密指令 #276を次のように受けた:
“ 先導艦対馬島丸の艦長に指示する。11月 13日明治 37年(1904年) 竹敷 、Kasagi艦 。
1。管理者たちは勤労者たちの出身ををもらうように措置する。そして彼らの到着による他の場所から出た資料を受けるようにしなさい。任務を遂行しなさい。帰還命令によって日程による割り当てにすべてだと適切な管理を毎日相談するようにして直接その決定を各各報告しなさい。
(a)試験技術者と一緒に Takasaki 山の電文の試験を知らせるように。
(b)独島に通信所の設置適合性に関する測量をしなさい(無線電文はない)
(c)勤労者を派遣して独島、鬱陵島、竹邊、そして蔚山岬の望桜資料を送りなさい。
2。勤労者そして上 (鬱陵島、竹邊、蔚山) 望桜資料は内である14日まで到着するようにしなさい…。”
“皆 Sae ryu maruで到着した。私たちは Takasaki 住んだ無線専門解釈をした。内である 15日朝後に試験技術工は到着すると予定される。月曜日 11月 14日 (1904年) Takasaki 山
午前 BC W1 30。01 29。92 63。56
午後 B.C.WNW – W 2 – 5
石炭と水が供給された。1:00 午後私たちは Naniwaに向けて去った。6:50 Takachihoで到着した。“Haya Saung” 二等中尉がすることを去った。
火曜日 11 月 15 日 竹敷
午前 BC NW 2 – 3 個 30。10 30。04 51。49
午後 B.C.NW – W4 1:00に PM
Chihayaに向けて去った。2:05は Kasgamaruで到着した…”
11 ページ。
“艦砲演習を遂行した
水曜日、11月16 日竹敷
午前 BC NW 4 – 5 30。04 49 14
午後 B.C.NW 4 – 5 14
正午から強風は吹いて減らなかった。北西の方で吹く風たちは持続的に吹いた。14日当時正午にもっと高い 30。2路を上がったから 14 日 8:00 午前に最大風速は約 6.lo 西風圧力は 29。96。4:20 以後正午に警告を受けた: “予想された海嵐は、気を付けなさい。2、3、4、5、6、7、8 の海岸地域のそして 10 区域。南海岸で発生した低気圧。北東の方漸近中。中央は周りに台風…。”
“5:45時水域たち深く 1。8 メートル。高い波は 3メートル。1:40 午後 Ninawa号そして ~Mujiが Miura 灣で到着した。
11月17日木曜日竹敷
A.M.BC NW 3 – 4 30。44 30。28 51 43
P.M.B B 0
10:00 午前私たちは Takachiho Chokoに去った。私たちは砲兵運動と信号を指揮した。9:00 午前メッセージを受けた。海岸地域、私たちの区域s 2、3、4、5、6、7、8、9に警告演習 Tokigoに向けて隱岐で去った…。”
1月18日金曜日竹敷
午前 BC G – 0 – 1 30。45 30 36 56 43
午後 B.C.NW – W 3 – 2
“12:30午後Kasuga丸。2:00 私たちは Kasagi Chokoに向けて去った。悪い気象が一日中 佐世保(長崎 海軍基地)にはじめから長続き。したがって秘密命令 #276は遂行が延期されたし、しかしそのためここで今日 3:10に勤労者と材料を積んだ。そして私たちは 5:30に Ojakiを去った。私たちは竹邊港に行った…。”
11月19日土曜日Ojakiで鬱陵島で
午前 BC WNW 2 – 4 30。35 30。24 65 55
午後 BC SW 2
“8:40 午前私たちは竹邊港入口に到着。私たちは救命ボート #2を陸地に降りて望桜を作りのための材料を荷役した。9:20に鬱陵島に向けて去った、そしてかりに 4:20に鬱陵島道洞港구に停泊した…。”….” (引き続き。。
… 望桜を作りのための材料を荷役。
艦の甲板で道洞角、 北傾斜は 55度東
Shiru Gak 北84度西の方
Shiru Gak 南48度西の方
水深みは約 11深 (1深 = 約 6 フィート) そしてその深み砂がある。
私たちは港の周りに深を測定したが、どんな危険もなかった。
11 月 20 日曜日鬱陵島から独島で
午前 B.C.0 – 1 30。33 30。24 61 55
午後 B.C.W 1
“7:20 私たちは独島に到着した。浮かんでいながら部長少佐(高級海軍将校) 山中少佐そして儀杖隊軍(また他の将校)を檢査のために送った。10:55に皆将校たちは帰って来た。そして私たちは隱岐島を向けて航海した…”
1904年11月20日朝 副指揮官に山中少佐と対馬巡視船は軍事観測と通信所建設を目的に 独島のジセア周り地理を精密調査した。この調査の詳細事項は日本防衛歴史的な記録保管所で記録された。原本及び翻訳は下にある。このすべての活動は 1905年 2月にある独島の日本併合以前にその時の大きい戦争途中に発生したことなのを強調されなければならない。
Liancourt 岩は直面して小さな岩に取り囲まれた 2個の小さな島であるだけだ。この小さな岩は主頂上は表面がちょっと偏平だ。2個の主要小さな島の周りに多数の小さなグルイイッゴ、あしか集団が棲息している。島は木もなしに苔のように南側側に裸になった岩、及び多い野生解釈ある。いつも風が吹く。上には険しい絶壁及びか弱い表層のため周辺オデ-エソドンジで建築が不可能だ。地上に平たい所が 2個重要島の間において折った水路が流れる。2個の偏平な石地域があってと言うが波に安全ではない。同道に夏にはあしかをつかまえるための漁夫の小さな小屋が立っている。今それはすべてこわれて残ったことで見ていくらバラムワ波高がシェア損傷されたのか想像することができる…”
(a)西の方小さな島の東は険しいからのためきちんと上って来ることができないが、しかし下部は中間まで充分に道を磨くことができるし、その事になる場合水平地域のおおよそ 3 坪位の家の跡地を磨くことができる。東部地域を除いたどの方向の風も阻むことができる。。
(b)ちょっと見て、 頂上は初めには東島に多数偏平な地域があることと見えて、この構造物の建築に適当に見える。しかし、この島の調査はどの位地域に近付くために大量建築になると通路が確保されることができる。小さな島は悪天候によって影響を受けることが不可避だとしても、南側におおよそ 3~4 坪の偏平な地域はあって、北西の方の 1ヶ所は孤立するあることのように見える…”
物理的性質:中程の茶色粘土、においがする敏感な山: 多量の乳酸: 多量の窒素山: 窒酸銀ない。石炭酸はちょっと跡があってアンモニアは少量があり遺棄物質はズングガンチで出る…”
