1836년 타케시마 竹島 (울릉도) 사건

아이주야 하치에몬(Aizuya Hachiemon 津屋八右衛門, 1798-1836)은 하마다 봉건 영주 밑에서 하마다, 아와미(石見?濱田 오늘날의 시마네의 하마다) 상업용 배를 운항하고 있었다. 그는 다케시마 (울릉도) 항해금지령을 무시하였고 불법적인 밀무역을 감행하였다. 어떤 사람은 말하기를 그가 심지어 동남아로 항해하였다고도 한다. 지주였던 Okada Tanomo(岡田?母) 그리고 재무관 Hashimoto Sahei(橋本三兵衛)는 몰래 Yaemon의 불법활동을 승인하는데 이것은 그 무역으로 인한 이익이 컷고 영주의 재정적인 파산을 막는데 도움이 되었기 때문이다.

그러나, 몇 몇 한국 역사가들의 주장은 일본이 이미 울릉도 그리고 독도(Liancourt Rocks)에 대한 주장을 포기하였다고 한다. 1836년 사건은 사실상 진실한 것이 확실하다. 우리가 주변 증거 모든 견해로 볼 때 “다케시마 사건”은 일본이 마츠시마(Matsushima -松島) (독도)가 조선 땅으로 간주하는 명확한 것이다.

“…1831년 8월 어느날, 하마다 에도(江戶：Tokyo)에 머물고 있는 영주의 재정관 무라이 오기에몬 (村井荻右衛門)씨에게 나의 생각에 대한 편지를 전달하였는데, 그 편지에서, 다음과 같이 썼다.:” 이와미(石見) 70-80리 북쪽으로 마츠시마(Matsushima -松島)( 리앙쿠르 암초(Liancourt Rocks) 라고 하는 작은 섬이 있습니다. 그리고 저는 다케시마 그리고 마츠시마(Matsushima -松島)가 완전히 비워둔 섬으로 남아있는 것이 안타깝습니다. 만약 우리가 섬의 나무를 제어오거나 또는 고기를 잡는다면, 저 뿐 만 아니라 나라(하마다)에도 도움이 될 것입니다. 우리는 중간이익금을 나누는 것을 Lord Suoh(周防守：Matsudaira Yasuto)와 나중에 의논할 수 있으며, 우리가 먼저 비공식적으로 다음과 같이 합의하고자 합니다…

저는 일등가신 오카다(岡田)에게 허락을 받도록 하시모토에게 요청하였으며, 이에 따라서 도해를 할 수 있었습니다. 저는 에도에 있는 무라이로부터 편지를 받았습니다. 편지에는 제가 그 섬이 일본에 속한 것인지 아닌지를 모르기 때문에 다케시마(울릉도)로 가서는 안된다는 회신을 받았습니다. 저는 그런 회신을 기대하지 않았기 때문에, 저는 실망하였고 하시모토씨에게 오카다씨에게 편지를 다시 내도록 요청했습니다. 따라서 우리는 그분의 허락을 받을 수 있었습니다. 그 후, 저는 하시모토씨의 집으로 가서 어떻게 일이 진행되는지 알아보았고 그리고 그가 말하기를 무라이씨의 편지는 다케시마로 가지 말고 마츠시마(Matsushima -松島)로 가도록 의미하는 것이 틀림없었습니다. 그가 역시 말하기를 마츠시마(Matsushima -松島 독도)는 큰 이익을 얻기에는 너무 작아서, 따라서 우리 에도에 있는 하마다 영주의 관리들에게 우리는 다케시마로 가는 대신에 단순히 마츠시마(Matsushima -松島) (독도)로 간다고 말해야만 한다…”

“그러나, 이렇게 말하는 일본인들은 울릉도와 독도에 은밀한 도해를 한 것이 정말 일본의 섬으로 간주한 것인가..?”

이 메시지는 서면으로 공고되고 모든 국민들이 어디서나 볼 수 있게 걸어야 한다…”

첫째 첨부된 지도는 모두 다케시마 (울릉도) 그리고 마츠시마(Matsushima -松島) (독도) 는 한국땅이라고 생각된다는 것을 보여준다. 둘째, 관련된 문서는, 막부가 도해를 금지한 것은 단순히 조선의 울릉도 뿐 만 아니라 마츠시마(Matsushima)-松島 (독도)에도 금지했다는 것이다.

아이주야 하치에몬의 증언부분은 우리에게 마츠시마(Matsushima -松島)(독도)를 목적지로 단독항해 할 수가 없다는 것은 상식이었음을 보여준다. 일본의 요나고의 출발지에서, 독도는 6일간의 왕복 항해로 매우 힘든 바다로., 독도는 음료수도 없고 거주할 곳도 없다. 그러나 대부분의 독도는 자원도 없다. 예를 들면 원목 또는 어획량도 없다. 이는 일본기록에서 왜 독도 항해가 최종목적지로 나타나지 않고 있는지 밝혀준다.